вторник, 30 июля 2013 г.


В прошлом году очень нравилось нырять на задержке дыхания. Какая-то сумашедшая свобода, когда висишь в толще воды, а вокруг тебя кружат рыбки. Я очень люблю эти места. Где для меня еще много интересного будет. В этом фильме я ныряю не глубже 7 метров. В акваланге, я как подводная лодка. А на задержке полная свобода. Ну, пока не устанешь)))).
Искренне ваш
До старта остаётся меньше недели. По-тихонечку настраиваюсь на рывок. Вообще, настрой в нашем деле играет очень важную роль. Всегда присутствует определённая боязнь пути. Только дурак не боится. Это все знают. За четверг и пятницу роверю снаряжение и прокладку пути. В воскресенье высплюсь и соберу рюкзак. Заряжу все аккумуляторы, в навигаторе и фонарях. Я в пути не слушаю музыку и, вообще, ничего не слушаю. Согласен, что без этого трудно. Однако, в таком путешествии необходимо внимание. Трасса, машин много, а значит и придурки за рулём присутствуют. Трудно даже описать состояние перед дорогой. Тревога, наверное. 150 км по нашей территории и всего 70-80 по польской. Компьютер показывает расстояние меньше, вот только сколько реально получится посмотрим. Голдап у границы, а до Сувалок около 70. Если до Сувалок еду в два этапа, то вернуться надо будет за один. Из еды, думаю, взять изюм, орехи и, конечно, теплую воду.  Погоду обещают хорошую. Ближе к выезду прогноз будет более точный.
Искренне ваш

понедельник, 29 июля 2013 г.

Проехал сегодня 44 км 350 метров за 2 часа 19 минут. Скорость 3-8. Много езды по городу. Много помех, поэтому и скорость небольшая.
Искренне ваш

воскресенье, 28 июля 2013 г.

Велосипед


Решил покататься на велосипеде. Не устоял от соблазна. Ну, немного погонял и вернул. Глубина около 7 метров. Вода +4 градуса. Мы ниже термоклина.
Искренне ваш
Остается неделя по рывка до Голдапа и Сувалок. Думаю будет две или три тренировочных заезда и в выходные отдых. Проверка и подгонка снаряжения.
Искренне ваш

пятница, 26 июля 2013 г.

Сегодня проехал 41 км. Очень душевно, скорость 3-8. Много времени занимает езда по городу. Однако, Дзержинка по сравнению с Московским - рай.
Искренне ваш

среда, 24 июля 2013 г.

В воскресенье пошел с детьми на море купаться. Дул северо-западный ветер.







Море всегда красиво. Я очень его люблю.
Искренне ваш

Вчера ездил в Полесск. Весь путь 94 км 600 м. Чистой езды 5 часов 10 минут. Сильный встречный ветер и дождь. Тяжело далось. Проверил после ремонта Росинанда. Вроде ничего, работает. Ничего не ел, только выпил около 2-х литров воды. От дождя надел полиэтиленовые пакеты на кроссовки, помогло.
Искренне ваш

пятница, 19 июля 2013 г.

Угробил сегодня второй велосипед. Лопнула спица на заднем колесе. Диаметр колеса 26. Думал, что надежнее уже нет. В "Дельфин" съездил к другу в гости. Вот же зараза, попрыгал чутка, по нашим-то дорогам.
Искренне ваш

четверг, 18 июля 2013 г.

вторник, 16 июля 2013 г.

Сегодня проскочил от дома до Нивенского и обратно. Потом в контору. Всего 53 км. Средняя скорость 18,9, с учётом города. Два раза едва не сбили. При чём на пешеходном переходе. Ветер сильный, ехал на скорости 3-6. Начал подготовку к поездке в Голдап и Сувалки.
Искренне ваш

понедельник, 15 июля 2013 г.

Вчера проехал 104 км 610 метров за 4 часа 43 минута чистой езды, средняя скорость 22,1 Остановки на отдых 1 час 05 минут. За 32 км до цели стал мёрзнуть. Изменилась погода и много сил отдал. Пил только воду и сухари. Первые 52 км проехал за 2 час 10 минут, средняя скорость 23,2 км/ч. Однако, езду облегчал рельеф, назад стало труднее. Туда скорость 3-7, назад, 3-6. Постоянный ветер переменных направлений. Трасса п. Малиновка, г.Зеленоградск - Куршская коса погранпереход. Ехал на 26-х колёса. По приезду посинели губы и немного мёрз. Сегодня давление 113/67-69. В принципе, норма.
Искренне ваш

пятница, 12 июля 2013 г.

Смотрел фотки за 2012. Нырял целый сезон на задерке. Вроде ничего получились.








Сильный дождь целый день. Проверил одежду. Главное мокнут ботинки. И надо поменять куртку и штаны. Ездить по городу в такую погоду тяжело. Обливают с ног до головы. Однако, все ровно.
Искренне ваш

четверг, 11 июля 2013 г.

Сегодня на подъёмах удалось сохранять неплохую скорость. Ехал на "костях". Скорость 3-8. Средняя 23,2 км/ч.

среда, 10 июля 2013 г.

Сегодня ездил на велике на предельных скоростях 3-8. Третий день и не опускаюсь уже ниже. Приятное состояние, даже в крутую горку у 23-й школы въехал на 3-8. Что значит каждый день ездить, всего по 20 км.
Искренне ваш

вторник, 9 июля 2013 г.

Планирую 05.08.13 выехать в Голдап на велосипеде (151 км), а 07.08.13 в Сувалки (57 км). 09.08.13 вернуться в Кёниг (211 км). Буду готовить велосипед, Росинанда и тренироваться. Если установлю багажник, повешу рюкзак на него. А если нет, то потащу на горбине.
Искренне ваш

понедельник, 8 июля 2013 г.

07.07.13, в воскресенье, поехал на тренировку к литовской границе на Куршской косе. Через 15 км "поймал восьмерку" на заднём колесе. Опять лопнула спица. Вернулся назад, проехал всего 32 км. Боливара надо продавать. Ну, не предназначен он к такой езде.
Искренне ваш

вторник, 2 июля 2013 г.

Из Калининграда в Ольштын и обратно.




Выехал 20.06.13 рано утром в 05.00. Начальные проблемы, как всегда подгонка и проверка снаряжения и работа навигатора первые километры.
Машин в городе еще мало, погода хорошая. Однако, чувствуется что днём будет жарко. Согласно  прогноза,  + 33 градуса. Взял с собой запас чая около 3,5 литров. Вёс рюкзака, около 16 кг. До границы доехал без приключений, т.е. первые 50 км проехал спокойно, наблюдая, как просыпается природа и дышал воздухом и запахом разнотравий. Границу прошёл без приключений. Как всегда дежурные вопросы и всё тоже удивление пограничников (первый раз, Безледы-Гжехотки). Теперь они знают, что я еду не из Багранионовска (2 км от границы), а из Кёнига.
В Безледах первая остановка, 56 км от моей двери и 2 часа 34 минуты езды, средняя скорость 20,76; развилка дорог около школы. Огражденный переход и деревья, удобно прислонить велосипед и спрятаться в тени. Сказывается температура воздуха, солнце начинает пригревать. Раздеваюсь, оставляю на себе сверху только желтый жилет. Естественно, в штанах, под ними щитки защиты. Пью чай и программирую навигатор до Ольштына. Проверяю прокладку по карте. Разница в картах сказывается, уточняю настройки навигатора. Через полчаса начинаю движение в сторону Ольштына. Воздух напоён ароматом цветов, скошенной травы и клубничных полей. Дороги узкие, однако разметка нанёсена недавно и хорошо видна. Это скажется позднее. Интересно рассматривать, как хозяйничают польские селяне. Иногда они удобрения бросают на крыши теплиц. Укрывной материал пропускает его вместе с дождем. Попадаются и брошенные дома, без окон и дверей и пивнушки с ожидающими страдальцами. Но люди работают, т.е. роют землю, собираю клубнику и тут же, её продают. Не смотря, на ранний час, они в поле. Ну, как и везде. Если не знать, что ты в Польше, подумал бы что ты в российской глубинке. Температура воздуха даёт знать о себе всё сильнее, а еще, к общей радости путешествия, добавляется сильный встречный ветер. Ну и ко всему прочему, замечаю, что почему-то дорога требует дополнительных усилий, которые, обычно, бывают при подъёмах. Сверяюсь с навигатором и открываю для себя радостную и любопытную новость. Подъём будет, практически,  идти до самого Ольштына. Урааааа!!! Этого-то мне и не хватало для полного счастья!!! Продолжаю держать среднюю скорость около 20 км/ч. Вторая остановка через 20 км, в лесу. Очень жарко. Лес хоть какую-то даёт тень. Однако, всё уже раскалилось. Мои польские друзья очень переживают за меня. И готовы за мной выехать в случае подачи сигнала. Однако, русские моряки не дают сигнала SOS. Проверяю натяжение спиц на заднем колесе. Заскрипела передняя втулка. На автосервисе на выезде из Бартошиц механик мне её смазал. Денег не взял. Доезжаю до опасного участка дороги (их там два). Действительно опасные, резкие повороты, узкая дорога, движение интенсивное, много фур и грузовиков. Тут-то и сказывается разметка. Надо отдать должное, польские водители ведут себя с велосипедистами достаточно аккуратно. И даже фуры не будут тебя обгонять, если мало места, а терпеливо будут ждать когда, такое место, появится. Включаю иногда камеру, чтобы снять названия населённых пунктов. Очень жарко и сильный ветер. Черти уже скачут где-то рядом с велосипедом. Кстати, его, велосипед, зовут Боливар. Скрипа больше нет, еду немного спокойней, а вернее погружаюсь постепенно в состояние тупой сосредоточенности. Начинаю останавливаться каждые 10 км. Чай еще есть, но, к моему сожалению, убывает. Заметка: на этой трассе мало заправок. А заправка – это возможность заплатить картой. Заправок-то единицы, на эти 91-106 км. На границе польский водитель автобуса говорит о какой-то закрытой дороге в районе Ольштына, о какой-то лесной дороге. Запоминаю, чтобы не попасть в просак. Усиливаю внимание, пытаясь стряхнуть чертей уже с руля, а они уже упорно лезут в глаза. Открытые участки и, практически, постоянный подъем даются всё труднее. И вот радость! Закончился чай… Впереди еще км 15. Как всегда, рассчитываю на морально-волевые. Впереди населенный пункт Dуwity. Звоню Веславу, что где-то рядом. По навигатору остаётся км 10 до цели. Мне Веслав говорит, что я уже в Ольштыне и поздравляет. Не, думаю, не расслабляйся. Навигатор говорит о другом. А голова местного и приезжего работает совершенно по-другому. Вот и приятная встреча! Здравствуй, закрытая дорога для велосипедистов и привет, лесная тропка. Водитель на границе, не сказал, что это тропа. Ну, что с него взять, он же водитель. Черт возьми, их с этими выкрутасами. Корни, грунт, крутые подъёмы, жара и уже 130 км пути. Для жителей, в воскресенье покататься, замечательно придумано! Но для меня, это добавляет еще несколько км удовольствия. Доезжаю до условленного пункта, заправка «Орлен». Покупаю бутылку воды и сразу выпиваю. Сажусь на траву и ощущаю оченно приятную вибрацию в руках и ногах. Встречают меня с двумя растопыренными пальцами. Такой чести я удосужился впервые. Обнимают как родного. Знают они цену такой езды. По варшавскому времени, а оно на час меньше, я приехал в 15.00. Что вызвало удивление и восхищение моими способностями. Я успокоил людей. Мол, мы просто живем в разных странах и время у меня родное, калининградское. Аккуратней с разницей во времени, такая невнимательность может дорого стоить!!! А теперь, продолжение банкета… Веслав ломает голову, как провести меня по городу. Он-то на машине, а у них еще и велосипедные дорожки в городе, и немало (в центре). А там где они есть ездить по дорогам нельзя. Черти не только в глаза, но и стучат по каске. Что отдаётся приятным гулом в мозгах. Начинаются выкрутасы по городу. Еще + 6 км.
И наконец, мы у цели. Гостиница Вилла Паласс. Тут меня знают и даже паспорт не потребовали. Доехал. Тут постирал вещи. Они затвердели от пота и спокойно повесил их сушить в душевой. Лег отдохнуть, предварительно, выпив валерьянки.
Общее время в пути 09 часов 03 минуты. Чистое время движения 07 часов 34 минуты. Пройденное расстояние 140 км. Разница в отметках высоты Ольштына и Калининграда 100-110 метров.
Ольштын.
В городе, как всегда неплохо. Тем более конец недели. Народа, правда, в ресторанах нет. Только всякие корпоративы и свадьбы. Ездили в веломагазин и сервис. В пути лопнула спица на заднем колесе. Никто не взялся чинить велик за один день. Всё также как у нас. А так день прошел в заботах и работе. Наметил план, что на следующий день выезд в 04.00 по варшавскому времени. Ночью не спалось, было душно. А еще позвонил из Калининграда Артём Павлов и сказал, что при официальном обращение в Управление пограничной службы, был ответ, что пересекать на велосипеде можно только в Мамоново. Это резко подняло моё настроение, т.к. от моего пункта перехода до Мамоново порядка 70-80 км и со сломанной спицей, навряд ли доеду. И доеду ли вообще, до границы. Однако, поспав два часа, я собрался и выехал.

Выезд.
Выехал в 04.00 по варшавскому времени. Город спал и солнце еще не взошло до конца. Сильно не ломая голову, я поехал по основной магистрали города, чем укоротил путь км на 6. Выскочив за город, я проехал, по милой сердцу, лесной велосипедной тропе и вышел на трассу. Прохлада и, местами, холодный туман создавали комфортные условия для езды. Мало того я, практически, постоянно ехал под уклон. Это удивляло меня, как я мог забраться в такую гору? Средняя скорость была 21 км/ч. Останавливался через каждые 25 км, минут на 5-10. Пил воду. Деревня просыпалась, появились, дополняя пейзаж, местные алкоголики. Так, обстановка была родная. Боливар вибрировал, но летел стрелой к границе. И вот Безледы. Я как настоящий и правильный велосипедист еду по велодорожке. И тут выскакивает машина из дворов и едва не сбивает меня. Это добавило разнообразия в мои приключения, я видел и слышал, как польский водитель матерился. Открыл счёт. Кстати, Польша выиграла у России 1:4. Об этом далее. Проехав и подышав ароматным воздухом, я приехал на переход. Время езды 04 часа 32 минуты. Пройденный путь 91 км. Польская сторона выпустила без проблем. Теперь наша. Первый шлагбаум. Выходит пограничница, т.е. пограничник она, с неприятным удивлением смотрит: «Велосипедист… Подождите». Делает запрос по радиостанции: «Пускать?» Тут мне вспоминаются все предупреждения. И сердце йокнуло от радости. Но суровый голос по радиостанции ответил, что ПУСКАТЬ!!! И я поехал на паспортный контроль. Если короче,  то пропустили меня только потому, что я гражданин России. Проехав погранпереход столкнулся с ездоками по российским дорогам. И если на польской стороне, в итоге, я бы остался живым, но наши ездоки шансов выжить велосипедисту не оставляют. Ну, наверное, считая это роскошью. За 15 км пути от Багратионовска меня могли 4 раза сбить. Вскоре почувствовал усиление вибрации, а за 12 км до цели лопнули еще две спицы и остаток пути я прошел пешком.
22.06.13.
Искренне ваш